Hoeveel kost het om een schoen te vervaardigen in China?

Ik heb meer dan 15 jaar in de schoenenproductie in China gewerkt. Ik heb met iedereen samengewerkt, van ambitieuze startups tot grote wereldwijde merken. En in elk eerste gesprek komt dezelfde kritische vraag naar voren: “Hoeveel kost het echt om een schoen te maken in China?”

Het antwoord is complexer dan je misschien denkt. Het gaat niet alleen om een enkele “fabrieksprijs.” Een schoen die $15 kost om bij de fabriek te maken, kan je uiteindelijk meer dan $30 kosten wanneer hij in je magazijn landt. Het begrijpen van de volledige kostenstructuur is de belangrijkste factor bij het opbouwen van een winstgevend en duurzaam schoenenbedrijf.

Dit is geen theoretische gids. Dit is een praktische, no-nonsense kostenanalyse, gebaseerd op mijn eerstehands ervaring. Ik ga de sluier oplichten en je alles laten zien wat er komt kijken bij de kosten van het produceren van een schoen in China. We bekijken alles, van de grondstoffen en arbeid tot de verborgen kosten van logistiek, invoerrechten en kwaliteitscontrole. Dit is de insider’s gids die je nodig hebt om slimmer te inkopen, je marges te beschermen en een succesvol merk op te bouwen.

De Kern Productiekosten (De Ex-Factory Prijs)

Laten we beginnen met het nummer dat de meeste mensen als eerste noemen: de ex-fabrieksprijs. Dit is de prijs die je aan de fabriek betaalt voor de afgewerkte schoen, klaar om opgehaald te worden. Het wordt vaak de FOB (Free on Board) prijs genoemd. Deze prijs bestaat meestal uit vier hoofdcomponenten.

Grondstoffen: Het Grootste Stuk van de Taart (30-50%)

De grondstoffen zijn zonder twijfel de grootste enkele component van de kosten van een schoen. Voor een typische sportieve sneaker kunnen de materialen ongeveer 30-50% van de ex-fabrieksprijs

• veroorzaken. De Bovenkant: Dit is meestal het duurste deel van de schoen, dat ongeveer 34% van de totale materiaalkosten

• uitmaakt. Dit omvat alle bovenstukken, hardware zoals oogjes, het schuimvulling in de kraag en tong, logo’s en veters. 14% van de materiaalkosten.

• Leer: Als u echt leer gebruikt, kan dit een belangrijke kostenfactor zijn. Het vormt vaak 16% of meer van de materiaalkosten op zichzelf.

• Verpakking: Vergeet de verpakking niet. De schoenendoos, de hoofdkarton en de hangtags kunnen ongeveer maken 6% van de materiaalkosten.
  Het is ook belangrijk om te onthouden dat de prijs van veel van deze materialen, vooral op petroleum gebaseerde schuimen zoals EVA, zeer volatiel kan zijn. Een goede productiepartner heeft een sterk materiaal inkoopteam dat u kan helpen deze volatiliteit te navigeren en de beste prijzen vast te leggen.

Directe arbeid: Een veranderend landschap (20-40%)

Directe arbeid is de op één na grootste component van de kosten van een schoen. Het vormt gewoonlijk 20-40% van de ex-fabriekprijs. Dit is de kostprijs van de vakbekwame werknemers op de productielijn die uw schoenen snijden, naaien en assembleren.
Hoewel het waar is dat de arbeidskosten in China zijn gestegen (ze zijn meer dan verdrievoudigd sinds 2008), is het een mythe dat China niet langer een kosteneffectieve plek is om te produceren. De reden hiervoor is de ongelooflijke efficiëntie en vaardigheid van de arbeidskrachten. De productiviteit van een bekwame Chinese fabrieksarbeider is vaak veel hoger dan in landen met lagere lonen.
Het is ook belangrijk te begrijpen dat lonen sterk variëren binnen China. Een fabriek in een grote kuststad zoals Shenzhen zal veel hogere arbeidskosten hebben dan een fabriek in een meer afgelegen binnenlandse stad.

Productiekosten overhead: De verborgen kosten (10-20%)

Overhead omvat alle indirecte kosten van het runnen van een fabriek. Dit kan omvatten:

• Fabriekshuur en nutsvoorzieningen

• Onderhoud en afschrijving van apparatuur

• Indirecte arbeid (supervisoren, QC-inspecteurs, administratief personeel)

• Kwaliteitscontrolesystemen

Gereedschapskosten: De initiële investering (3-5%)

Als u een geheel nieuw schoenontwerp maakt met een uniek loopzool, moet u investeren in nieuwe mallen en gereedschap. Dit kan een aanzienlijke initiële kostenpost zijn, die vaak varieert van $1.500 tot $5.000 voor een enkele set zoolmallen. Deze kosten worden meestal afgeschreven, of gespreid, over de totale productievolume van uw productie. Voor een typische sneaker kan de afgeschreven kost van nieuw gereedschap ongeveer 3% van de totale ex-fabriekprijs bedragen.

Voor de Fabriekspoort: De Landingskosten

De ex-fabriekprijs is slechts het begin. De “landingskosten” zijn de totale kosten van de schoen tegen de tijd dat deze arriveert in uw magazijn in Nederland. Dit omvat alle kosten om de schoen van de fabriek naar u te brengen.

Verpakking, Binnenlandse Transport en Vracht

• Verpakking: Zoals eerder vermeld, zijn de kosten van de schoenendoos en hoofdkarton meestal inbegrepen in de ex-fabriekprijs.

• Binnenlands Transport: U moet betalen voor de kosten van het transport van uw afgewerkte goederen van de fabriek naar de haven in China.

• Internationale Vracht: Dit is een belangrijk onderdeel van uw landed cost. De kosten voor het verzenden van een 40ft container van China naar Nederland kunnen sterk variëren afhankelijk van het seizoen en de wereldwijde vraag. U moet hiervoor budgetteren op ongeveer $2.500 tot $5.500 voor dit.

Invoerrechten, Tarieven en Handel Compliance

Dit is een kritieke, en vaak over het hoofd geziene, kost die een grote impact kan hebben op uw winstgevendheid.

• HS-codes en Tarieven: Elk type schoen heeft een specifiek Harmonized System (HS) code. Deze code bepaalt het invoerrecht dat u moet betalen. Voor sportkleding geïmporteerd in Nederland, kan dit oplopen tot 20% of meer van de FOB-waarde. Het is essentieel dat u samenwerkt met een fabrikant en een douane-expediteur die u kunnen helpen uw producten correct te classificeren. Foutieve classificatie kan leiden tot enorme boetes.

• Sectie 301 Tarieven: Nederland heeft ook extra “Sectie 301” tarieven opgelegd op veel goederen geïmporteerd uit China. Voor sommige soorten schoenen kunnen deze tarieven een extra 7.5%.

• Andere Kosten: U moet ook een Merchandise Processing Fee (MPF) en een Havenonderhoudsbijdrage (HMF) betalen. Samen voegen deze ongeveer toe aan 0.5% van de belastbare waarde.
  Als u alles bij elkaar optelt, kunnen de totale kosten van invoerrechten en tarieven een aanzienlijk deel van uw landed cost uitmaken.

De Totale Kosten van Eigendom: De Strategische Investeringen

De landed cost is nog niet het volledige plaatje. Een succesvol merk moet ook investeren in een aantal indirecte en strategische kosten.

R&D en Ontwerp: De Kosten van Innovatie

Als u een uniek en innovatief product wilt creëren, moet u investeren in Onderzoek en Ontwikkeling (R&D) en ontwerp. Dit kan onder meer omvatten:

• De kosten van het inhuren van een ontwerper of een ontwerpbureau.

• De kosten van het maken van een professionele tech pack.

• De kosten van het maken van meerdere rondes samples.
  Voor een nieuw schoenenmerk kan een redelijke startbudget voor R&D en ontwerp liggen tussen $5.000 tot $20.000.

Kwaliteitscontrole: De Kosten van het Beschermen van Uw Merk

Zoals ik eerder heb gezegd, is kwaliteit alles. U moet investeren in het beschermen van de reputatie van uw merk. Dit omvat de kosten van het inhuren van uw eigen onafhankelijke inspectiebedrijf een laatste inspectie van uw goederen uitvoeren. Dit kan u kosten $300 tot $500 per inspectie, maar het is het beste geld dat u ooit zult uitgeven.

Duurzaamheid: De kosten van het juiste doen

In de markt van vandaag is een toewijding aan duurzaamheid een kernvereiste voor bedrijven. Dit kan de kosten omvatten van het gebruik van duurdere, milieuvriendelijke materialen, en de kosten van het laten certificeren van uw fabriek en materialen.

Marketing en Branding: De kosten van het opbouwen van een bedrijf

Tot slot moet u investeren in marketing en branding om uw verhaal te vertellen en uw klanten te bereiken. Dit kan de kosten omvatten van het bouwen van een website, het uitvoeren van digitale marketingcampagnes en het creëren van content.

Het JINHUA Verschil: Uw partner in kostenoptimalisatie

Bij JINHUA zijn we meer dan alleen een fabrikant; we zijn een strategische partner. We werken samen met onze klanten om hen te helpen hun kosten te optimaliseren in elke fase van het proces.

Onze Toewijding aan Transparantie en Kosteneffectiviteit

Wij geloven in volledige transparantie. We zullen u een gedetailleerde, regel-voor-regel kostenopbouw voor uw product geven, zodat u precies weet waar u voor betaalt.

Onze Expertise in Materialen sourcing en Supply Chain Optimalisatie

Ons ervaren sourcingteam heeft diepe relaties met een groot netwerk van materiaal leveranciers. We kunnen u helpen de beste kwaliteit materialen te vinden tegen de meest concurrerende prijzen.

Onze Onverbiddelijke Toewijding aan Kwaliteit en Waarde

We hebben een rigoureus, meerfasen kwaliteitscontroleproces dat zorgt voor een product van hoge kwaliteit elke keer. Dit vermindert het risico op kostbare retouren en beschermt de reputatie van uw merk.

Veelgestelde Vragen

1. Hoe kan ik een nauwkeurige offerte krijgen voor mijn schoenontwerp?
Om een nauwkeurige offerte te krijgen, moet u de fabriek voorzien van een gedetailleerd tech pack. Dit moet technische tekeningen, een volledige lijst van materialen, constructie details en uw kleurenspecificaties bevatten. Hoe gedetailleerder uw tech pack, hoe nauwkeuriger uw offerte.

2. Wat is de meest voorkomende verborgen kosten die merken over het hoofd zien?
Volgens mijn ervaring is de meest voorkomende verborgen kosten invoerrechten en tarieven. Veel nieuwe merken onderschatten hoeveel deze kosten kunnen toevoegen aan hun totale landed cost. Het is essentieel dat je samenwerkt met een douane-expediteur om een nauwkeurige schatting van deze kosten te krijgen voordat je je bestelling plaatst.

3. Hoe kan ik mijn productiekosten verlagen zonder in te boeten aan kwaliteit?
De beste manier is om met je fabrikant als adviseur te werken. Zij kunnen vaak kleine wijzigingen in je ontwerp of materialen voorstellen die de kosten kunnen verlagen zonder het uiterlijk of het gevoel van de schoen te beïnvloeden. Flexibel zijn met je bestelhoeveelheid kan ook helpen; een grotere bestelling zal bijna altijd een lagere stukprijs hebben.

Laatste conclusies: Je actieplan voor een winstgevend schoenenbedrijf

Zoals we hebben onderzocht, is het begrijpen van de echte kosten van het maken van een schoen in China de basis van een winstgevend schoenenbedrijf. Succes komt voort uit het kijken voorbij de fabrieksprijs en het vinden van een echte partner die je kan helpen je kosten te optimaliseren zonder in te boeten aan kwaliteit.

• Kijk verder dan de fabrieksprijs: Je moet je totale landed cost berekenen, inclusief vracht, invoerrechten en tarieven.

• Vind een echte partner: Je hebt een fabrikant nodig die transparant is over hun kosten en met je samenwerkt als adviseur.

• At Jinhua Schoenen, wij zijn die partner. Sinds 2004, vanuit ons thuis in Wenzhou, de schoenenhoofdstad van China, zijn wij de vertrouwde OEM & ODM motor achter toonaangevende merken op vijf continenten. We combineren onze passie voor het proces met een bewezen staat van dienst in het helpen van merken zoals het jouwe om veerkrachtigere en winstgevendere toeleveringsketens op te bouwen.

Als je klaar bent om een duidelijke en transparante kostenanalyse voor je volgende schoenenproject te krijgen, staan mijn team en ik bij JINHUA klaar om te helpen.

Heb je een project in gedachten? Laten we het werkelijkheid maken. Stuur uw projectgegevens naar ons deskundige team per e-mail om het gesprek te starten.

📧 E-mail: sales@jinhuashoes.com

(U ontvangt binnen 12 uur gepersonaliseerde deskundige feedback.)