Anda telah menemukan yang sempurna produsen sepatu, Anda telah menyetujui sampel akhir, dan Anda siap untuk melakukan pemesanan besar pertama Anda. Sekarang tibalah bagian dari kontrak yang membuat sebagian besar orang merasa bosan: serangkaian akronim tiga huruf seperti EXW, FOB, dan DDP.
Ini adalah Incoterms, dan mengabaikannya adalah salah satu kesalahan termahal yang dapat dilakukan oleh pembeli alas kaki baru (atau bahkan yang berpengalaman).
Anggap Incoterms sebagai bagian dari kontrak Anda yang menjawab pertanyaan terpenting dalam perdagangan internasional. Siapa yang membayar untuk apa? Dan, yang lebih penting, siapa yang bertanggung jawab jika kontainer berisi sepatu kets kustom baru Anda rusak atau tertunda di suatu tempat antara pabrik di China dan gudang Anda di California? Kesalahan dalam hal ini dapat menyebabkan ribuan dolar tagihan tak terduga, mimpi buruk bea cukai, dan perdebatan tentang siapa yang bertanggung jawab atas barang yang hilang.
Sebagai sebuah perusahaan produsen alas kaki yang mengirimkan ribuan kontainer secara global setiap tahun, kami telah melihat semuanya. Kami telah melihat pembeli menghemat banyak uang dengan memilih istilah yang tepat, dan kami telah melihat yang lain terkena biaya pelabuhan kejutan yang menghapus margin keuntungan mereka. Ini bukan buku teks hukum. Ini adalah buku pedoman praktis dan lugas untuk membantu Anda memahami Incoterms yang sebenarnya penting untuk bisnis pengadaan alas kaki Anda.
Apa Itu Incoterms? (Dan Mengapa Itu Penting untuk Laba Anda)
Singkatnya, Incoterms adalah seperangkat 11 aturan resmi, yang diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC), yang mendefinisikan tanggung jawab penjual dan pembeli dalam pengiriman internasional. Mereka adalah bahasa universal perdagangan global.
Namun, inilah artinya benar-benar bagi Anda, pembeli sepatu: mereka secara langsung memengaruhi total biaya pengiriman keuntungan Anda dan tingkat risiko Anda.
Setiap biaya—mulai dari truk yang mengambil karton di pabrik kami, hingga biaya penanganan pelabuhan, hingga bea masuk yang Anda bayar—ditugaskan kepada pembeli atau penjual berdasarkan Incoterm yang Anda pilih. Ini juga mendefinisikan momen yang tepat dalam perjalanan ketika risiko hukum untuk produk berpindah dari pundak kami ke pundak Anda. Memahami hal ini bukan hanya detail logistik; ini adalah bagian mendasar dari pengelolaan kesehatan keuangan dan ketahanan rantai pasokan bisnis Anda.
Tiga Besar” Incoterms untuk Pengadaan Sepatu dari Luar Negeri
Meskipun ada 11 aturan resmi Incoterms 2020, kenyataannya di dunia sepatu B2B dan aksesori, Anda akan menemui tiga istilah yang sama sekitar 95% dari waktu. Mari kita uraikan dengan skenario dunia nyata sepatu sehingga Anda dapat melihat secara tepat apa arti mereka untuk pesanan Anda berikutnya.
EXW (Ex Works): Kontrol Maksimal, Tanggung Jawab Maksimal
Ini adalah opsi “Anda Tangani Segalanya”. Ini menempatkan tanggung jawab minimal pada penjual (kami) dan tanggung jawab maksimal pada pembeli (Anda).
Skenario Sepatu: Bayangkan ini: kami baru saja menyelesaikan produksi pesanan Anda sebanyak 500 karton sepatu yang indah koleksi sepatu boots kulit. Kami menumpuknya dengan rapi di pallet, membungkusnya dengan shrink-wrap, dan menempatkannya di dekat dok muat pabrik kami di Jinjiang, China. Saat kami memberi tahu Anda bahwa mereka sudah siap, mereka menjadi 100% masalah Anda. Anda harus mengatur dan membayar truk untuk menjemputnya, bea cukai ekspor China, pengangkutan laut, bea cukai impor Indonesia, dan pengantaran akhir ke gudang Anda.
Siapa yang benar-benar untuk? EXW sering terlihat menarik karena harga per unitnya paling rendah. Tetapi ini hanya cocok untuk importir besar yang sangat canggih yang memiliki tim logistik sendiri dan entitas hukum terdaftar di negara asal (misalnya, China) untuk menangani formalitas ekspor. Untuk 99% merek sepatu, terutama yang kecil hingga menengah, kompleksitas logistik dan biaya tersembunyi membuat EXW menjadi pilihan yang buruk.
FOB (Free On Board): Standar Industri (Dengan Catatan!)
FOB bisa dibilang adalah Incoterm yang paling umum dalam perdagangan internasional. Ini mewakili distribusi biaya dan tanggung jawab yang seimbang.
Skenario Sepatu: Kami menangani semua yang diperlukan untuk mengirimkan kontainer sepatu desain khusus dari lantai pabrik kami ke Pelabuhan Xiamen. Ini termasuk produksi, pengendalian kualitas, pengangkutan ke pelabuhan, dan penyelesaian bea cukai ekspor China. Kami bertanggung jawab atas semua biaya dan risiko sampai kontainer secara fisik dimuat di atas kapal kapal yang Anda tunjuk. Saat kontainer aman di kapal, tanggung jawab dan biaya berpindah ke Anda. Anda dan pengangkut barang Anda menangani pengangkutan laut, asuransi, dan segala sesuatu dari pelabuhan tujuan seterusnya.
Tips Penting dari Dalam (Senjata Rahasia Kami): Ini sesuatu yang kebanyakan orang tidak akan beri tahu Anda. Aturan resmi Incoterms menyatakan bahwa FOB seharusnya hanya digunakan untuk pengiriman laut non-kontainer (seperti kargo curah). Kenapa? Karena kontainer yang tersegel sering kali diturunkan di terminal pelabuhan hari sebelum benar-benar dimuat ke kapal. Selama waktu itu—yang disebut “jendela risiko”—siapa yang bertanggung jawab jika kontainer rusak? Di bawah syarat FOB, ini tidak jelas, tetapi penjual sering kali masih secara teknis bertanggung jawab sampai kontainer dimuat. Ini adalah alasan utama mengapa para ahli sekarang merekomendasikan istilah yang lebih “pintar” untuk pengiriman kontainer…
DDP (Delivered Duty Paid): Opsi “Semua Termasuk”
Ini adalah pengalaman paling sederhana dan “tanpa repot” bagi pembeli. Ini menempatkan tanggung jawab maksimum pada penjual.
Skenario Sepatu: Anda menginginkan satu harga sederhana, semua termasuk untuk lini baru Anda dari sandal fashion yang tiba di pusat distribusi Anda di Jakarta. DDP adalah jawaban Anda. Harga yang kami tawarkan adalah biaya akhir, termasuk biaya pengiriman, asuransi, bea cukai di Indonesia, dan semua bea masuk serta pajak impor di Indonesia. Tugas Anda hanyalah siap untuk membongkar truk saat tiba di pintu Anda.
Siapa yang *benar-benar* untuk? DDP sangat cocok untuk merek baru, butik kecil, atau bisnis apa pun yang ingin menghilangkan masalah logistik dan mendapatkan biaya akhir yang jelas dan dapat diprediksi. Ini memungkinkan Anda fokus pada pemasaran dan penjualan, bukan pada dokumen bea cukai. Kekurangannya adalah biasanya biaya per unit paling tinggi, karena penjual mengelola semua risiko dan logistik, dan Anda memiliki kendali lebih sedikit atas proses pengiriman.
FCA: FOB yang Lebih Pintar untuk Pengiriman Sepatu Berkontainer Anda
Ini adalah tips tingkat ahli yang dapat menyelamatkan Anda dari banyak masalah potensial. Mengingat hampir semua sepatu jadi dikirim dalam kontainer, memahami FCA (Free Carrier) adalah senjata rahasia Anda.
Apa itu: FCA dirancang khusus untuk pengiriman berkontainer modern. Di bawah FCA, risiko dan tanggung jawab berpindah dari kami (penjual) ke Anda (pembeli) pada titik yang lebih awal dan lebih logis: saat kami menyerahkan kontainer kepada pengangkut yang Anda tunjuk di tempat yang disebutkan. Tempat yang disebutkan ini biasanya terminal pelabuhan atau yard kontainer.
Mengapa ini lebih baik daripada FOB: Ini menghilangkan “jendela risiko.” Saat agen pengangkut Anda menandatangani penerimaan kontainer di terminal Pelabuhan Xiamen, tanggung jawab secara resmi berpindah. Tidak ada ketidakjelasan. Ini lebih bersih, lebih aman, dan metode yang direkomendasikan oleh ICC untuk semua pengiriman kontainer. Meskipun banyak di industri masih menggunakan FOB karena kebiasaan, meminta penawaran FCA dari pemasok sepatu Anda menunjukkan bahwa Anda adalah pembeli yang berpengetahuan dan profesional.
Tabel Singkat: Tanggung Jawab Utama untuk Pembeli Sepatu
Untuk menyederhanakan, berikut adalah tabel yang membandingkan empat istilah utama berdasarkan tanggung jawab yang paling penting bagi pembeli sepatu.
| Tanggung Jawab | EXW (Ex Works) | FCA (Free Carrier) | FOB (Free On Board) | Pengiriman DDP (Delivered Duty Paid) |
|---|---|---|---|---|
| Pembuatan Produk | Penjual | Penjual | Penjual | Penjual |
| Pengangkutan ke Pelabuhan Asal | Pembeli | Penjual | Penjual | Penjual |
| Penyelesaian Bea Cukai Ekspor | Pembeli | Penjual | Penjual | Penjual |
| Biaya Terminal Pelabuhan Asal | Pembeli | Penjual | Penjual | Penjual |
| Pemunggahan ke atas Kapal | Pembeli | Pembeli | Penjual | Penjual |
| Biaya Pengangkutan Laut Utama | Pembeli | Pembeli | Pembeli | Penjual |
| Asuransi Kargo | Pembeli | Pembeli | Pembeli | Penjual |
| Biaya Pelabuhan Tujuan | Pembeli | Pembeli | Pembeli | Penjual |
| Penyelesaian Bea Cukai Impor | Pembeli | Pembeli | Pembeli | Penjual |
| Bea Masuk & Pajak | Pembeli | Pembeli | Pembeli | Penjual |
| Pengangkutan ke Gudang Anda | Pembeli | Pembeli | Pembeli | Penjual |
| Titik Perpindahan Risiko | Pintu Pabrik | Terminal Pelabuhan | Di atas Kapal | Pintu Gudang Anda |

Intinya: Mana Incoterm yang Harus Anda Pilih?
Mari kita terjemahkan semua informasi ini ke dalam alat pengambilan keputusan yang sederhana.
Pilih EXW atau FCA jika: Anda adalah importir berpengalaman dengan freight forwarder terpercaya, dan tujuan utama Anda adalah memiliki kendali maksimal atas logistik Anda dan mencapai biaya produk yang paling rendah (meskipun total biaya masuk Anda mungkin lebih tinggi). biaya biaya (meskipun total biaya masuk Anda mungkin lebih tinggi).
Pilih FOB atau FCA jika: Anda seperti 90% dari importir alas kaki. Anda menginginkan keseimbangan yang baik antara biaya dan kendali. Anda memiliki freight forwarder yang Anda percaya untuk menangani transit internasional, tetapi Anda ingin pemasok Anda mengelola kompleksitas pengeluaran barang dari negara asal. (Ingatlah untuk lebih memilih FCA untuk pengiriman kontainer!)
Pilih DDP jika: Tujuan utama Anda adalah kenyamanan dan prediksi anggaran. Anda bersedia membayar premi untuk mendapatkan satu harga lengkap dan menghindari kerumitan mengelola pengiriman internasional dan bea cukai.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Pemasok saya bersikeras menggunakan CIF. Apa yang harus saya ketahui? CIF (Cost, Insurance, and Freight) mirip dengan FOB, tetapi penjual juga mengatur dan membayar asuransi. Ini terdengar nyaman, tetapi hati-hati. Risiko tetap berpindah kepada Anda saat barang berada di atas kapal. Jika ada masalah, Anda harus mengajukan klaim ke perusahaan asuransi yang dipilih oleh pemasok Anda, yang bisa menjadi proses yang lambat dan sulit. Kebanyakan pembeli berpengalaman lebih suka mengatur asuransi mereka sendiri di bawah syarat FOB atau FCA untuk perlindungan dan kendali yang lebih baik.
Q2: Apakah Incoterms memutuskan kapan saya secara resmi memiliki sepatu? Ini adalah poin penting: Tidak. Incoterms hanya mendefinisikan transfer risiko dan biaya. Transfer kepemilikan (kepemilikan) adalah masalah hukum yang terpisah yang harus didefinisikan dengan jelas dalam bagian “Syarat dan Ketentuan” dari kontrak penjualan atau pesanan pembelian Anda.
Q3: Apakah Incoterms dapat dinegosiasikan dengan produsen sepatu saya? Tentu saja. Incoterm adalah bagian mendasar dari negosiasi komersial Anda, sama seperti harga dan waktu pengiriman. Mitra manufaktur yang baik akan senang memberikan penawaran untuk berbagai Incoterm (seperti FOB dan DDP) sehingga Anda dapat membandingkan total biaya pengantaran dan membuat keputusan terbaik untuk bisnis Anda.
Kesimpulan: Lebih dari Sekadar Ketentuan, Ini Tentang Kemitraan yang Transparan
Menavigasi Incoterm bisa terasa rumit, tetapi tidak harus demikian. Pilihan terpenting yang dapat Anda buat bukan hanya singkatan tiga huruf, tetapi mitra yang Anda percaya untuk mengirimkan produk Anda.
Mitra manufaktur yang hebat percaya pada transparansi total. Mereka akan memandu Anda melalui opsi-opsi, menjelaskan biaya dengan jelas, dan membantu Anda memilih ketentuan pengiriman yang memberi Anda keseimbangan sempurna antara biaya, kendali, dan ketenangan pikiran. Your pemasok alas kaki harus lebih dari sekadar pabrik; mereka harus menjadi bagian penting dari tim global Anda.
Siap membangun koleksi berikutnya dengan mitra yang dapat Anda percaya?
Hubungi tim kami hari ini untuk mendapatkan penawaran yang jelas dan rinci tentang proyek alas kaki Anda berikutnya. Kami siap membantu Anda membangun rantai pasokan yang lebih cerdas dan efisien.
📧 Email: sales@jinhuashoes.com
(Anda akan mendapatkan umpan balik pribadi dari ahli dalam waktu 12 jam kerja.)


